原标题：北三入京？
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最近，有关北三入京的事儿，又起了风浪。
艾玛，风大浪大的，不是说好了，只协同，拉拉手，慢慢交往吗？这咋又来这么一出？
本来，俺是不喜欢趟这种浑水的，太敏感。
但是呀，有乡亲还是发给俺这个新闻看，还给了红包，说，阿布先生，你给嘚吧几句呗：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
嘚吧就嘚吧吧，反正不是俺起的头儿，顶多俺也就算是顺着杆儿爬。
好，以下是正文。
2019年4月8号，中国经济网，也就是经济日报的网络版，发布了这样一篇叫做“北三县”的“入京梦”能否实现的文章。
文章的一开始，说是通州区和廊坊北三地区的3个规划，要出台了。
这三个规划是什么呢？
一个是：《通州区总体规划（2016年—2035年）》
第二个是：《通州区与廊坊北三县地区整合规划》
第三个是：《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划（讨论稿）》
按说出台就出台吧，那就讨论出台的事情吧（这句听上去怪怪的）。
乡亲们都知道，北三是超级敏感地带，谁也不能去随便去碰，这种高调的“入京梦”，不说在楼市内啥期，就是非内啥期，也等于是在给北三做广告，激发大讨论呀。
感谢限购，这一条消息呀，根本没激起什么波澜，吃瓜们显然麻木了——能给撤了检查站，就阿弥陀佛了，入京不入京，佛系了。
没有起波澜，反而刚刚好。
发文的是中国经济网，和中国经济周刊，这是经济日报旗下的网络媒体，是非常权威的官方媒体，俺上网找了个经济日报的权威性方面截图，给乡亲们瞅瞅：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
知道了经济日报和中国经济网，以及中国经济周刊的关系，我们再看看中国经济网，对北三县，这两年来都有过哪些报道呢？大概就是2019年的各种规划相关信息，以及2018年的大厂供应吃紧价格趋稳，再就是2018年6月的统一管控，2017年6月的燕郊大厂房市陷盘局：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
等一下，最后一条，2017年1月18日，说是北三县又要划归通州？统一规划跟合并区划是两码事，让我们点开看看：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
原来是北京日报在2017年1月18号发表了一篇辟谣文章，市规土委说，北三县没有划归通州的表态，中国经济网给转发了一下。
看完了以上这些，乡亲们会不会有点发懵，说，诶，之前不是他们辟谣说没表态，现在咋又开始拿北三县入京梦说事儿，这是撩人么？
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我们回到中国经济网这篇2019年4月的文章，咱们看看它里面都说了啥。
这篇文章，原文就叫做“北三县”的“入京梦”能否实现？俺就不复制过来占版面了，俺只把个人觉得有用的东西，嘚吧几句。
文章一开始，聊了一些有关三个规划的问题，都是正常的官方采访。
但是到了文章中间，突然话锋一转，说：（蓝字为报道原文）
现实中北三县能否在教育、医疗等公共服务方面完全实现与通州的均等化，观察者们的态度依然谨慎。
毕竟北三县跟通州还不是一个行政区域，如果各种标准完全统一了，就是一个行政区了。所谓的统一政策，肯定会有很多前提条件。”李国平说。
这个李国平是谁呢？前文提到了，是北京大学首都发展研究院院长、京津冀协同发展联合创新中心副主任李国平。
如果提高北三县公务员待遇，与北京看齐，那么钱从哪儿来，财政上怎样解决，这就涉及到财政体制问题。“也就是说，北京的财政通过什么途径能够给到北三县。当两地的财政没有统一，政府管理就不会完全统一，北三县的公务员和北京的公务员工资水平就不会看齐。”李国平说。
显然，咱们吃瓜们，有时候在群里聊的各种话题，专家们都看的很清楚，北三的三统一还是四统一，其实钱上不统一，很多问题，就是无解的。
好，接下来才是重点，文章接着说：
对于舆论所猜测的行政区划调整，记者注意到，“十三五”规划中没有关于京冀行政区划调整的内容。在2015年审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》中，也没有提及行政区划的调整。《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，同样没有提及。
“北三县”的“入京梦”，一直是一个富有想象力的话题。
尽管当下无任何信息表明北三县划归通州，但仍有不少学者表示，未来“北三县”划归北京的可能性很大。
一位不愿具名的学者分析认为，“北三县最终是要划归北京的。你想想，站在通州新建的市委办公楼会议室，一抬眼就是河北。未来把北三县合并到北京市管理，无论从哪个方面对双方都是有利的。”
这一段有点意思了唷，这位不愿具名的学者，你为啥不愿具名呢？说得这么有画面感，是不是在会议室里开过会呢？
写到这里，俺突然想起来，这个中国及经济网，也就是发稿的《中国经济周刊》，同一个记者，在2017年5月，曾经发过一篇有关副中心的稿子：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
当时，也有一位不愿署名的专家讲了一个事，就是副中心在行政上单列出来是相当可能的，如下图：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
而现在，副中心管委会都挂牌子了，不愿署名的专家，提前知道的太多了：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
好，咱们聊回来，不愿具名署名的专家说完，那愿意署名具名的专家应该登场了吧？是的，报道里是这么说的：
按照此前规划，到2035年，城市副中心常住人口规模控制在130万人以内。中国城市规划设计研究院副院长分析认为，随着城市副中心的建设，未来的通州很有可能达到四五百万人口的规模。以现有土地面积容纳不了这么多人，届时将有可能把周边河北的北三县并入北京的行政版图。
等下，中国城市规划设计研究院，这不就是中规院么？
北三的规划，不正是中规院做的么？中规院的副院长，王凯王院长，俺知道呀，百度贴个简历过来：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
当时的内容如下：对于未来北三县是否会划归通州，王凯分析，现在通州的规划是200万人口左右，随着城市副中心的建设，未来的通州很有可能达到四五百万人口的规模。以通州现有的土地面积容纳不了这么多人，届时将有可能把周边河北的北三县并入北京的行政版图。
王凯认为目前对通州和廊坊北三县实施的“三统一”政策，并不能解决跨区域的一些矛盾和问题，他建议，相关部门应尽快将廊坊北三县划归北京，这样才推动协同发展。
有没有发现一个问题？最新的中国经济网，和中国经济周刊文章里的，王院长的表述，跟2017年财经杂志采访时的，基本差不多。
做过媒体的乡亲们都应该知道，这一类的新闻，如果要发，那都不是乱发的，什么人，在什么时间点上，讲的什么话，都是要斟酌的。
像这种把王院长之前说过的话，复制粘贴一遍再发出来的情况，是不是有点不正常？
两个可能，要么，是敷衍了事。
要么，是再次求证过了，还是维持原有观点，你觉得是哪种呢？
这事儿咱们先不讨论，往下看。
好，咱们继续讲2017年的这个财经杂志发表的《北京搭起新“骨架”北三县或被“收编”》的文章。
一定有乡亲记得，2017年，曾经有一阵，孟晓苏说北三会划京巴拉巴拉的消息，被炒了一阵子。
这个孟晓苏是谁？名头一大把，总之很权威，俺截了个图：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
其他的乡亲们自己去搜吧，俺补充说一句，他还是昨晚请老狼唱歌的那个某洋地产的顾问团队之一。
2017年，他跟王凯同时接受采访时也说过，未来北京会调区划，北三可能入京，原文如下：
国务院发展研究中心REITs(房地产信托投资基金)课题组组长、中国房地产开发集团理事长孟晓苏接受《财经》记者采访时称，未来北京优化调整行政区划的力度较大，廊坊北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）将可能会划入北京。
你看，这些入京绯闻，不是民间和坊间瞎扯吧？都是有出处的吧？
跟这一次2019年的入京春风一样，这种消息，民间再意淫编造，也不可能有人信呀。
那，这一次是谁说的入京梦有戏呢？答案是：中国现代经济研究院副院长，胡长顺。2019年4月，中国经济网，中国经济周刊里，相关的原文如下：
中国现代经济研究院副院长胡长顺也建议将廊坊市北三县划归北京，他告诉《中国经济周刊》记者，目前对通州和廊坊北三县实施的“三统一”政策，并不能完全解决跨区域的一些矛盾和问题，如果北三县划归北京，能够让三统一政策更好地得到落实，更好地推动协同发展。
胡长顺还有一个更为大胆的设想：当北三县划归北京之后，可以考虑设立“北京新区”。毕竟目前重庆有两江新区、上海有浦东新区、天津有滨海新区，北京是我国4个直辖市中目前唯一没有新区的。
在胡长顺看来，这是北京经济战略布局的需要。由于北京向西北方向靠山，受山地制约和环保要求，缺乏经济布局合理展开的空间；而向东南方向发展，可以贴近天津面向海洋，振兴相对落后的北京南部地区，经济布局合理展开的空间巨大。
“建议将廊坊市北三县划归北京，瞄准环渤海湾首都经济圈，以北京经济技术开发区为核心，争取在以天安门为中心，东南方向三环到六环甚至七环这个扇区构建‘北京新区’。廊坊北三县部分区域可以划入北京新区中，为北京新区预留合理的发展空间。”胡长顺说。
确实有点直接。
尽管只是建议，但是这么直接的建议，还是让人觉得，有些突然。
要知道，北三的很多乡亲，早已经对入京的问题，看得不是辣么重要了。
那回过头来看看，这个中国现代经济研究院，到底是个什么单位？
看一眼官方的文件：
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
好吧，发改委，那是说了算。不过，胡长顺，胡院长，说话好使么？
咱们找一个他的介绍来瞅瞅
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
博士，后，目测有实力呀，还曾经在1993年到1994年在日本京都大学研究经济...
说起日本来，其实东京大发展脉络，跟北京的发展脉络，是也有一些共同之处的，估计胡院长对此有过深入的研究，这一部分两个城市对比的内容，俺在2019年4月10号的晚上，周三，晚上8点的一个内部分享活动上会提到，想参加的，可以看完下方活动介绍后，扫码付费参与。
分享活动通知:
2019年的4月10号，周三，晚上8点，阿布先生会专门开一个群，分享一些有关北三的独家信息和深度思考，活动名字叫:《重新认知北三县》
这次分享的内容呢，除了准确的平谷线三河内燕郊几站站位周边发展思路，另外，还会嘚吧一下，燕郊和大厂，还会有不止一条地铁和轻轨经过的站位，以及走向利好哪里的独家八卦（不是六号线哦）。
还有有关香河的轨道交通和定位的八卦。
再另外，还会有多条有关北三整体和局部的一些八卦，从轨道交方面角度出发，以更高的视角去探讨。
当然，如果只是八卦，则八卦本身毫无价值，最重要的，是有分析思考和逻辑。
还有一条惊掉下巴但必须低调的八卦但只能用雾里看花的方式去浅尝辄止蜻蜓点水小荷才露尖尖角的欲说还休错过是你的损失。
这次，俺嘚吧的时间，大概半小时，嘚吧之后接受提问（但不保证每个人的问题都回答，请谅解），问答时间大概也半小时，所以整体的嘚吧，预计一小时吧。
当然，我也可以写，说是这次分享会聊到一个惊天利好巴拉巴拉，但是我不可以这样写，你懂的。
照例，优质内容本该值钱，因此呢，对外不免费。
收费是50大洋，想参加的，请扫下方二维码报名，须知如下：
1，开放朋友圈，无圈的谢绝参与。
2，付费后别急别催，工作人员会在4月10号当天拉你入群，一个都不会少。
3，入群后乱加人者，被举报者会被不退费移除，所以想花50块进来找客户的就别浪费感情啦。
4，不保证你听的满意，但可以肯定，俺滴思考角度是独家的，别无分店。还是那句话，你可以当请俺吃了个麦当劳汉堡套餐，听俺嘚吧了一小时燕郊北三。
5，VIP的乡亲，凭密圈会员截图，免费参与，但如错过则无法重听，请乡亲们安排好时间，没有录音的，这属于福利，不是义务滴。
6，地产实验小学的乡亲不免费，也不打折。
7，当晚会有某赞助商提供的震撼福利（对于即将在燕郊和大厂买房的乡亲来讲确实很震撼），但因为福利太震撼太猛烈，所以现在不讲，谁能拿走，随缘。
时间再说一遍，是2019年的4月10号，周三，晚上8点。
期待你的参与。
扫码加工作人员weixin:
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
这个广告夹带真是够无缝，俺自己都震惊了。
咳咳，咱们接着聊胡院长。
胡院长除了在日本做过经济研究之外，还做过什么事情呢，俺截了一大堆图？
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
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总起来说，这个胡院长是个挺厉害的主儿，在各种战略规划层面既有实操，也有权威，然后呢，俺又深入挖掘出他的一些著作：
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呃...最后一个《高等级公路路基路面施工技术》是什么鬼...
当然，以上都是辅助来说明胡院长有无实力的，熟悉俺的乡亲都知道，俺是一个讲逻辑的人，有的话，从一些人嘴里说出来，那是忽悠，但是从另一些人嘴里说出来，那就是吹风，你懂的。
我们继续看，胡院长还整了啥业绩？
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对咯，还是这个记者，访谈对象还是胡院长，时间呢，是2018年9月，内容是啥呢？原来，廊坊和大兴交界的大型国际机场，是胡院长提出来的思路....
奥买噶....
咱们来看看胡院长对于廊坊新机场的思路脉络：
1999年，胡长顺还在国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部工作时，曾研究未来10到15年的战略规划问题。
“研究部给廊坊市做战略规划研究课题，当时我是课题联系人兼组织者，也是总报告的起草者。因为这项工作，课题组对廊坊进行了‘地毯式调查’。因此我对廊坊市的情况比较熟悉。”胡长顺回忆说。
2000年10月，胡长顺从国务院发展研究中心调到国务院西部开发办综合组工作。当时廊坊市发改委的一位副主任到西部办就城市发展战略找他咨询，彼时，胡长顺第一次提出把廊坊划归北京建设第二国际机场的想法。到2001年，这位副主任就这一问题再次找到胡长顺，希望他就在廊坊建设第二国际机场的构想做深入研究。
不久，胡长顺撰写完成《将廊坊划归北京建设首都第二国际机场的构想》并公开发表。这被看作是国内学者首次提出“建设首都第二国际机场”构想。
也就是说，首都机场虽然经过两次扩建，但依然不能满足客流量需求。
此外，还有安全方面的原因。
“我当时建议应该在远离北京市中心的区域建立首都第二国际机场。”胡长顺认为，为保证首都安全，在京南建设北京第二国际机场，使大量飞机不再进入北京市中心空域即可降落，对加强北京地区空中管制，消除飞行器对北京高层建筑的威胁，保障首都的安全有着十分重要的作用。
在他看来，如果在远离北京市中心的地方新建首都第二机场，客流量和安全性等远虑近忧都将迎刃而解。
为什么选址大兴？
自2002年胡长顺撰写的《将廊坊划归北京建设首都第二国际机场的构想》公开发表开始，在京、津、冀三地，围绕首都第二国际机场选址的争论，从来就没有平息过。
当时“首都第二国际机场”候选地呼声最高的，有两院院士吴良镛推选的天津武清和胡长顺推选的河北廊坊。
2006年10月，吴良镛领衔起草的《京津冀地区城乡空间发展规划研究二期报告》，提出首都第二国际机场应当选址天津武清太子务地区。
2007年5月，国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部承担了民航总局委托的“关于首都第二机场选址咨询”研究课题。据介绍，当时的主要研究人员刘锋因看到了胡长顺的有关文章，便专门向胡长顺咨询新机场的选址问题。
“我当时回答他，天津武清除了没有净空外，还有一个重要问题，如果将首都第二机场放在天津武清，就会在北京和天津这一发展一级主轴带上形成一个巨大的‘障碍物’，将阻碍北京面向国际市场的出海通道，也将使北京到天津的空间可达性大大减少，严重影响北京和天津的经济协同发展。”胡长顺说。
今天的北京大兴国际机场，坐落在北京南部与廊坊交界的地方，基本接近胡长顺当年提出的河北廊坊的选址范围。
“目前北京大兴国际机场所处的位置，在白洋淀区域。白洋淀区域是以沙土为主，一年中产生雾气的天数比较少，对航班的影响就比较小一点。”胡长顺说。
这一段，俺故意没有做截屏，就这么贴上来，乡亲们看完，应该就能理解胡院长在JJJ的事儿上所处的位置了。
这段访谈里的重要信号，第一是胡院长对于廊坊新机场的提议，通过了，实施了，这个很霸气！
第二个呢，是明确表示了，他对廊坊做过地毯式调查，很熟悉，也就是说，这意味着，他对北三县，也很熟悉！
乡亲们应该看出来了，这两者一结合，等于胡院长，是一个对廊坊和北三非常熟悉的，接地气的，有权威的专家！
他否定了在武清建机场的方案，是从战略角度去考虑的，这是非常的COOL的，俺个人认为，就这一个角度，他就会很吃香。
安全，永远是第一位的，这部分内容，咱们点到为止，懂的自然懂，不懂的，10号晚上可以多聊几句。
好啦，啰啰嗦嗦这么一大堆，咱们回顾下前面聊过的这么多条线索，乡亲们是不是能得出一些什么答案呢？
啥？还是一团雾水？
要么，你琢磨下，为啥北三的人才引进，要硕士才行，而且硕士还得半年社保个税还要有房本。
结合以上，还一团雾水么？
俺不是专家，虽然俺已经有了答案，但是在一切都没有揭开盖子之前，俺只能讲这么多了。
就酱，文章结束。
孟晓苏简历（网络配图 侵删）
