发动机故障灯亮了解决方法：1、应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响，检查是否漏机油，如果检查完后无异常，那就有可能是故障感应灯误报。当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来
换了氧传感器后故障灯还亮
题主问的是“换了氧传感器后故障灯还亮是什么原因吗？”机械故障、线路故障、三元催化器老化。
1、机械故障：更换氧传感器后，故障灯仍然亮起，是由于其他机械部件的故障导致。到4S店使用电脑重新读取发动机数据，通过数据进行重新判断，以确定是否存在其他机械故障。为保证质量，更换原厂传感器，在更换后加油时选择适当的燃油标号。
2、线路故障：故障灯亮起后，检查氧传感器的线路是否存在接触不良或直接损坏的情况。插头连接是否紧密，线路是否正常连接会影响到传感器的工作。线路故障会导致电压检测异常，使故障灯继续亮起。
3、三元催化器老化：排除了以上原因，并对发动机积碳进行清理，更换油汽油标号后依然无法解决，是三元催化器发生老化，净化能力下降，无法达到排放标准。
更换氧传感器3次了发动机故障灯还亮为什么？
更换氧传感器3次，发动机故障灯还亮，说明和氧传感器没有什么关系。
如果三元催化不起作用，后氧传感器就会出现超调，故障灯就会点亮。
比如说混合气浓度过大，也会亮故障灯。
更换了3次氧传感器还是故障
原因有：
1、更换氧传感器后，需要用专门的电脑进入ECU，排除氧传感器的故障码。如果故障代码没有消除，即使更换了氧传感器，ECU也无法自动匹配。解决办法：更换氧传感器后，需要用专门的电脑进入ECU，排除氧传感器的故障码。
2、其次，可以检查空气滤芯是否堵塞。空气滤清器滤芯堵塞会减少发动机的进气量。这时候氧传感器自然会点亮报警灯。解决办法：遇到这种问题，只需要更换新的空气滤芯，行驶一段时间后，氧传感器的故障灯就会熄灭。
3、首先有两个氧传感器，分别位于排气头段和排气尾段。当更换它们时，首先检查哪个氧传感器坏了。如果是错的，故障灯自然不会消失。解决办法：更换有问题的传感器。
4、其次，需要检查氧传感器的插头是否插上了。没有它氧传感器就不能工作。最后，在选择氧传感器时，要了解型号是否匹配。很多车型需要原厂氧传感器，辅件无法识别。解决办法：插上氧传感器的插头 并选择正确型号的氧传感器。
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